岚图汽车登陆港交所日期或定档在3月19日。
去年8月，东风汽车集团宣布启动重大资产重组，计划通过“介绍上市+私有化”的方式实现资源优化配置。岚图汽车以介绍上市方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市。倘若今年3月岚图汽车登陆港交所，意味着东风汽车这一重要的资本运作将完成关键一环。
对比来看，岚图仅四个月完成上市全部前置合规准备，创下央企新能源品牌赴港上市的高效范例。
记者梳理时间线发现，岚图汽车2025年8月启动上市，2025年10月递交上市申请，2026年1月29日通过香港联交所聆讯，2026年2月11日获香港联交所原则性同意。四个月间，岚图汽车完成国家发展改革委、商务部、证监会等多部门多层级审批，完成全部前置合规准备。
业内认为，这彰显了公司完善的治理机制、规范的运营体系和高效的执行能力，体现出监管层面对优质新能源汽车企业国际化发展的有力赋能，为行业高质量发展注入新动力。
作为行业增速最快的自主新能源品牌之一，2023年至2025年，岚图汽车销量从50,285辆增至150,169辆，复合年增长率达73%；营收从127.5亿元攀升至348.6亿元；2025年实现净利润10.2亿元，成功实现年度盈利；毛利率稳定在20.9%，位居行业前列。
目前，岚图已构建了覆盖SUV、MPV、轿车三大品类的完整产品矩阵，并成功打造了岚图梦想家等多个爆款。在全球汽车产业电动化、智能化转型的浪潮中，掌握核心技术自主权已成为国家产业安全与竞争力的战略基石。变革之中，包括岚图汽车在内的央国企发挥着“压舱石”和“国家队”作用，肩负起引领转型、掌控核心科技、保障产业链安全的使命。
公司方面表示，面对激烈的全球竞争，岚图汽车始终将技术创新作为企业发展的核心驱动力，在平台架构、三电技术及智能化等关键领域实现全面突破。截至2025年12月31日，岚图汽车有1,874项已颁发专利和5,405项正在申请的专利，主要覆盖智能网联、新能源、组合辅助驾驶、车身安全等领域，专利增速位居新能源车企第一。
在核心技术平台建设方面，岚图汽车打造了全球首个兼容多动力模式的原生智能电动架构（ESSA架构），推出了国内首个量产的中央集中式SOA电子电气架构。两大架构的协同应用，为岚图产品的持续创新迭代打下基础。近日，SOA架构入选国务院国资委发布的《中央企业科技创新成果推荐目录成果手册（2024 年版）》，成为该领域国家层面重点推荐的技术成果。
智能化布局方面，岚图汽车在智能座舱多模态交互等核心技术领域实现全栈自研，智能驾驶技术已全面切入国产化芯片平台。作为央国企阵营的先行者，岚图率先搭建完成端到端大模型，推动高级别自动驾驶的商业化应用。目前，岚图汽车L3有条件自动驾驶已进入实车测试阶段，完成了累计11万公里实际道路测试以及90万公里仿真测试，进入全面量产倒计时。
即将登陆港股的岚图，2026年将打哪些“明牌”呢？
按照公司计划，岚图汽车将继续保持产品高效迭代节奏，发布“三王一炸”的新品计划，新车全部搭载L3级智能辅助驾驶硬件。
“三王”代表三款“王牌级新车”，包括按照L3级自动驾驶架构设计的岚图泰山Ultra 、“庭院级大五座SUV”岚图泰山X8，以及项目代号为“岚图FE”的全新FUV。其中，岚图泰山Ultra是一张“智驾王牌”，是央国企首款按L3级架构设计商用量产第一车，将于3月上市。此外，岚图泰山黑武士将于3月登场。岚图泰山X8被视为一张“空间王牌”，将于2026年上半年上市。该车将搭载问界M9同款四激光雷达，首发华为全新一代交互座舱，同时还拥有超大空间。
“一炸”代表一张“科技王炸”免息配资公司，是代号为“珠峰”的“50万级行业最强”MPV，将于2026年下半年上市。
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